1060形
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 1981年登場。琴平線の増結車両大型化を目論むべく投入された車両で、元は阪神の初期ジェットカー5101形である。同時期に導入された1053形と同様中間扉を埋めて2扉とした他電装品・台車等の換装が行われているが、こちらはカルダン駆動方式とはならず台車・主電動機が京急230形の発生品となり、実質30形と同等の性能となっている。また、冷房装置も搭載されなかった。2両が譲渡及び改造され、竣工後はラッシュ時の増結を中心に使用されたが、同形式同士および1063形等と組んで日中に運行される事もあった。しかし冷房車の台頭によってその活躍の幅は狭まり、2005年に定期運用から離脱した。1062号車はその後も事業用車として存置され、琴電最後の元阪神車両としても貴重な存在であったたが、結局翌年には廃車解体されて形式消滅した。

 2005,08,07 仏生山★