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1971年登場。大阪線における3両編成での運用が増大したことを受けて製造された通勤型車両で、当初は既に製造が開始されていた2410系（2両編成）の3両編成バージョンと言う位置づけであった。2600系等とは異なりロングシートであり、製造当初は非冷房であったが車内にはラインデリアを備えていた（冷房化は1979年以降順次施行）。なお、基本的には2M1Tの3連を組んでいたが、2本は平坦区間専用に1M2Tに組成されていた。製造時は全車3連を組んでいたが、後の編成組み替えにより2連と4連の編成も現れている。更に大阪線の3連運用が減少した1989年以降は1480系や1810系の中間付随車を連結して4両編成となる編成、更には1200系と編成を組むものも登場した。1988年から1994年にかけて車体更新、1998年から2009年にかけては更にB更新工事も施行されており、製造から50年がたった編成もあるが今後とも活躍が続くものと思われる。尚、更なる編成替えに伴い1480系由来の中間車は廃車されている他、大阪線から名古屋線へと転属した車両も存在する。因みに3連2本が2006年以降にワンマン化改造が施されており、2444系と形式が分けられている。
2008,08,11 伊勢中川 |
