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2007年登場。老朽化の進んだ既存形式の置き換えを目的に投入された車両で、平成筑豊鉄道では久々となる新型車両である。新潟トランシスが第3セクター鉄道向けに製造していたNDCシリーズの一つであり、錦川鉄道のNT-3000形とほぼ同一系統の車体を有する。全長は18mと200形・300形と同一ながら、こちらはバス用の部品が廃されてより鉄道車両らしい姿となっている。エンジン出力は330PSと従来車に比べて増大している他、列車情報管理装置DICSを備えており制動装置が電気指令式ブレーキとなり台車にはボルスタレス台車が採用される等、平成筑豊鉄道における新機軸が数多く搭載されている。既存車両とはブレーキ方式が異なるため、営業における混結はできないようになっている。車内はロングシートが基調となっており、車両によっては4人掛けのボックスシートが片側1か所ずつ設けられているが、その部分がフリースペースとなっている車両もありその車両はオールロングシートとなっている。近距離利用が多いことから、車内にはトイレは設けられていない。400形は2010年までに12両が製造されており、イベント対応車である500形と共に既存の車両を全て置き換えている。尚、初期に製造された7両は薄い黄色をベースに3色のストライプが入った「なのはな号」という愛称が付けられているが、それ以降に製造された車両は1両ずつ塗装が異なっており、更にラッピングを施された車両も存在するためそのバリエーションは豊富である。1両しかいない500形を除き、門司港レトロライン以外の路線はこの400形で賄われており、主力車両として活躍している。なお、401号車・402号車は2019年に水戸岡鋭治氏のデザインによるレストラン列車「ことこと列車」に改造されている。 2013,03,13 金 田 |
