 |
1978年登場。デハ200形及び残存していた客車を置き換えるべく、近江鉄道よりモハ51形の譲渡を受けたものである。モハ51形は1941年に電動貨車を鋼体化した車両であり、元をたどれば1928年まで車籍はさかのぼる。譲渡に際しては、片運転台であったものを両運転台とし、単行での使用を可能にした（尚、この車両はもともと両運転台であり、元に戻ったとも言えるだろう）。同時に2両が竣工し、他車と異なり2両連結での総括運転が可能だったため、1000形入線前ではラッシュ時の運転において特に重宝されている。1000形入線後は701号車がワンマン化改造を受けたのに際し702号車はワンマン化されず、専ら団体運用や増結運用に回り運用の機会は減った。しばらくはその体制で推移していたものの老朽化は深刻であり、2010年になって2000形に置き換えられて同年9月までに運用を外れた。現在は2両とも千葉県いすみ市の「いすみポッポの丘」にて保存されている。 2010,01,01 笠上黒生 |
