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2017年登場。大井町線急行電車の更なる輸送力増強を目的に導入された通勤型車両である。田園都市線に投入される2020系を大井町線仕様とした車両であり、急行専用車であることから4M3Tの7両で1編成を組む。車体デザインは2020系と殆ど同一だが、こちらは帯色が大井町線に合わせてオレンジ色となっている。走行機器類も2020系と殆ど同一で、制御方式はSiC-VVVFインバーター制御を採用し、車両情報管理装置としてINTREROSを採用している点も、2020系と同等となっている。内装はカラースキームを含めて2020系とほぼ同一で、ハイバックシートや空気清浄機「ナノイー」、車内防犯カメラを標準搭載しているが、6020系については当面の増備は行わない計画であることから、扉間・妻面のデジタルサイネージは採用されず、当該箇所は従来通り広告枠が設けられている。6020系は7連2本が製造され、2020系同様2018年3月に営業運転を開始した。その後、2018年12月より大井町線に有料座席指定車両を設定することとなり、デュアルシートの内装となったデハ6320形が再度製造され、同年11月〜12月にかけて6020系に組み込まれた。捻出された既存のデハ6320形は2020系に編入されており、早くも車両の改番が発生することとなった。結果として6020系の両数は7連2本のままであり、引き続き6000系と共に大井町線の急行に使用される。なお、前述の座席指定車両は「Q-SEAT」と呼称されることになり、当面は「Q-SEAT」設定列車は6020系の限定使用となる（2019年以降は一部の6000系にも連結されたため、6000系の充当もなされるようになった）。 2018,05,20 旗の台 |
