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7200系は1999年以降に輸送力増強用に製造された車両である。広義の7000系4次車以降となり、車体も7000系の3次車に準じている点が多いものの、こちらは制御方式がVVVFインバータを使用したCI制御方式に変えられたことから、7200系と呼称される。また、第2編成以降は案内操向方式が2軸4輪のステアリング式から4案内ボギー式へと変更されている他、前面窓ガラスが着色されるなど仕様の変更点も存在する。1999年に3本、2001年に3本、豊洲延伸を控えた2005年に2本が製造されており、6連8本の陣容となった。このうち2005年に製造された2本は前面がFRP製となった他デザインが変わっており、他編成とは印象が異なっている。元々が輸送力増強を目的として増備されたこともあり7000系よりも少数派の存在ではあるが、主力車両の一つとして活躍している。後継となる7500系の導入が開始されたこともあり、2019年からは置き換えが開始されることとなった。2020年10月までに7500系への置き換えが完了し、全編成が営業運転から退いている。 2008,11,02 有明テニスの森 |
