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デキ100形は1951年に登場した電気機関車である。1973年までに8両が竣工したが、デキ101・デキ102〜106・デキ107及び108号機と大きく3タイプに分類することが出来る。 デキ101号機は1951年に製造された全長12mの電気機関車で、当初は秩父セメントの私有機デキ8号機として竣工した。秩父鉄道線の架線電圧が直流1200V時代に製造された機関車だが当初から直流1500V電圧に対応しており、昇圧後もそのまま使用された。1954年の増備車製造に伴いデキ101号機に改番され、後に製造された車両に比べて電動機出力が劣っていたことからED38形等と共通の運用を組み、後にパレオエクスプレスの後補機に抜擢されたが現在はデキ200形に置き換えられており、長期留置の末2006年に廃車されたものの現在まで広瀬川原に留置されている。 デキ102・103号機は1954年、デキ104〜106号機は1956年にそれぞれ製造された。デキ101号機と比べ全長が60cm延びた他出力も増強されており、1000tもの重量の貨物を単機で牽引できる性能をもつ。1954年製の2両と1956年製の3両ではデザインが若干異なっており、とりわけ後者はやや丸みを帯びた車体となっている。このグループはデキ106号機が2008年に脱線事故を起こして運用を離脱し、デキ104号機が車両故障に起因し2015年に除籍されているため、稼働機は3両に減少している。残存機は他の車両と共に主力車両の一翼として使用されている。 デキ107・108号機は後述する。 2007,09,10 武 川 |
