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1965年に2両が竣工。もともとは1936・1937年に製造された国鉄キハ42500形（後のキハ07形）である。当時の関東鉄道に譲渡後、しばらくは原型車体のままで走っていたが、1972年に西武所沢工場で大規模な改造が行われ、前面切妻化・総括制御化などがなされた。この結果登場時の面影は側面をのぞいて見られなくなった。尚、改造当初は前面に貫通扉がついていたが、後に埋め込まれている。その後車体更新やワンマン化改造・冷房化改造を行い、2両とも1989年に登場したKR500形と並んで主力車両として活躍した。この間に2度塗装変更を受けており、晩年はクリームとバーミリオンの国鉄急行色に近い塗装となっていた。廃線に伴い2両とも廃車され、キハ601号のみ鉾田駅跡に保存された。 2007,03,27 石 岡 |
