 |
8000形は1990年に登場した800形の車体更新車である。それまでに登場した710形や500形の更新車に準じた軽快電車タイプの車体をアルナ工機で製造しているが、下回りは800形から流用されており、駆動方式も釣り掛け駆動方式となっている。同車では初めて行き先表示幕にローマ字が入れられ外国人観光客に配慮した他、乗降扉におけるステップ数を増やしてより乗り降りがしやすくなっている。また滑走防止用の砂まき装置も取り付けられ、安全確保が図られている。ただし現在に至るまで冷房装置は取り付けられていない。1997年までに8両が竣工し、主力車両として活躍している。尚、製造年次によっては側面方向幕の有無や大きさなど、若干の差異が生じている。しばらくは8両の陣容のまま推移したが、8100形への転換計画が頓挫したこともあり、2012年に実に15年振りに1両が新たに竣工した。同車は表示器にLEDを使用しただけでなく、ライト形状が丸型になるなど従来車との差異が生じている。同年中に更に1両が追加改造されており、8000形は現在10両の陣容となっている。残る800形は現時点で更新対象から外されており、710形を車体更新した7000形が竣工していることから、2022年の時点でも10両のまま推移している。なお、初期車の製造からは25年以上が経過していることから、2016年以降は順次車体改修が行われている。2016年から翌年にかけ8001号車が前照灯やLED表示器の換装をはじめとする改修工事がなされたが、2000形や3000形が京王重機での改修であったのに対しこちらはJR北海道五稜郭車両所で、札幌交通機械により行われている。なお、後年に改修された車両では、札幌市にある札幌交通機械の工場まで移送され、同地で改修作業を受けている。 2007,09,08 函館駅前 |
