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1980年登場。貸切需要等に応えるために造られたお座敷客車である。一見すると旧型客車にも見えるが、元は西武鉄道の通勤型電車であり、501系の中間付随車（サハ1515号車、後のナロ801号車）と、一旦大井川鐵道312系の中間車として竣工していたサハ1426号車（ナロ802号車）がそれぞれ種車となっている。元々の乗降扉を埋めて両側にデッキと乗降扉を新設、更に内装を全撤去の上で車内を畳敷きにし、和風の内装にするなど大規模な改造がなされている。尚、全畳敷きではなく、車内には通路も設けられている。またナロ801の車端部にはカウンターが設けられ、新たに換気扇も取り付けられている。このように大規模な改造がなされているが、冷房装置は搭載されていない。西武鉄道からの譲渡時に改造が施されたナロ801が1980年に竣工した後、1986年にナロ802が新たに改造されている。この2両では通風器の形状が異なっており、ナロ801がガーランド型ベンチレーターであるのに対しナロ802はグローブ型ベンチレーターとなっている。ナロ80形はこの2両体制で推移し、定期運用は持たないものの「かわね路号」の増結やイベント列車に使用されていた。台車は1995年以降に2両とも換装されており、名鉄3880系（元東急デハ3700形）を出自とするものに改められている。長年に渡り用いられたものの2020年代に入ると運用を離脱し、2025年に惜しまれながら2両とも廃車解体されている。
2009,03,21 新金谷 |
