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2005年登場。非冷房のまま存置されている200形・300形初期車の置き換えを目的に導入された車両で、西武鉄道より新101系の譲渡を受けている。150形の第2・第3編成と異なり元々2連を組んでいた編成が譲渡された事から先頭車化改造は行われていないが、ワンマン化対応・側面へのLED式行き先表示器の設置・コンプレッサーの交換など譲渡に際しては各種改造がなされている。車内は前述の通りワンマン運転に対応した仕様となっているが、この他車内化粧板・座席モケットの交換や車内案内表示器・ドアチャイムの設置、スタンションポール、車椅子スペースの新設などがなされている。2006年までに2連2本が導入されており、これにより非冷房の200形・300形が一部置き換えられて夏季における運用が殆ど消滅している。尚、当初は2本ともストライプ塗装が採用されていたが、現在は第2編成についてはマンナンライフの前面ラッピングが施されており登場時とは趣が変わっている。現在も他の車両と共に主力車両の一翼として活躍している。 2012,08,23 高 崎〜南高崎 |
| ■Variation |
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第1編成は2008年より銀河鉄道999のキャラクター等が描かれた「銀河鉄道999号」として運行されてきた。4年に渡り親しまれてきたものであったが、このラッピングでの運用は2012年9月に終了となることが決まっている。
2012,08,23 根小屋〜高崎商科大前 |
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2015年現在の第1編成。ラッピング解除後は登場時の塗装に復元されており、アイボリー地に緑と青のラインを配したものになっている。尚、現在上信電鉄ではこの塗装を標準塗装とする動きがあり、150形や200形、250形も同様の塗装への変更が進んでいる。なお、この編成はその後12月下旬からこの塗装をベースとしつつも新たに「ぐんまちゃん」等のラッピングが施され、「ぐんまちゃん列車」と愛称がつけられている。
2015,12,12 上州富岡 |
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「ぐんまちゃん列車」として「ぐんまちゃん」を始めとしたラッピングが施された第1編成。上信電鉄創立120周年を記念したもので、2018年の時点でもこの姿で運用されていた。
2018,01,28 高 崎〜南高崎 |
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2019年現在の第2編成。引き続きマンナンライフの全面広告車両となっているが、そのデザインは2018年に大幅に変更されている。2025年の時点では更にデザインが変わり、赤系統の姿となっている。
2019,04,21 千 平〜下仁田 |
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西武鉄道時代に近い黄色一色塗装に復元された第1編成。上信電鉄への入線20周年を記念して塗り替えられたもので、2024年5月からこの姿で運用に入っている。電気連結器が搭載されていない、側面に行き先表示器が追設されている等の差はあるが、数ある西武鉄道リバイバルカラーの中でも最も西武鉄道時代の原型に近い姿となっている。
2025,02,22 高 崎〜南高崎 |